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1- Alcool tolérance = 0
2- Respect des
consignes
3- Hygiène de
vie
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Le vent est
l'ennemi du grutier
Rappel :
Quelques rafales de
vent à 50km/h suffisent pour ne plus porter de charge " voile
à vent ".
70km/h ARRET, mise
en girouette et descente du grutier.
En général, les
grues sont dotées d'un anémomètre.
Astuce :
Si l'anémomètre est
inexistant, se servir de la 2ème vitesse de
giration, si ça peine, évitez les charges "voile à vent".
Et si un chef vous
fait remarquer qu'une autre grue continue à tourner, et bien
c'est l'affaire de l'autre grutier, il se peut aussi que la
situation ne soit pas la même, car les "effets de vent" sont
multiples ( voir blog).
Mémorandum :
Un grutier qui se
fait jeter parce qu'il applique les consignes, retrouvera du
travail, contrairement à celui qui aura fait tomber sa grue
dans une cour d'école, en pleine récrée...
L'élinguer
style "je m'en tape" est l'ennemi du grutier.
Attention à les
repérer très tôt dans les chantiers, prévenir le chef afin
d'établir le constat.
Il faut comprendre
que vous seul détenez les manettes, et si vous décollez la
charge avec un doute, vous en serez seul responsable.
Il faut savoir que
la frontière du centre de gravité d'une grue, entre sa charge
et les lestes est infime.
Dans tous les cas,
une grue délestée de sa charge lourde tombe par l'arrière,
coté contre flèche. |
Faites l'expérience !
Tenez un seau d'eau
de dix litres tenu par une ficelle, à bout de bras... et
coupez la ficelle !
99,99 % des
accidents de grue à tour sont dus à des erreurs humaines,
l'accident mécanique est le réducteur du treuil de levage qui
lâche (très rare mais possible).
Tout le reste doit
subir un contrôle visuel régulier, à partir du moment ou on
monte à l'échelle, jusqu'à la pointe, être attentif au bruit
suspect, donc évitez les écoutes musicales.
Rappelons-nous, que
nous possédons le seul outil du chantier, qui est capable d'en
sortir s'en pour autant viser le portail.  |
